Wall Mount vs Rack Mount Battery: ኣየናይ እዩ ቅኑዕ?

ኣብ መንደቕ ምትካልን ኣብ ራክ ምትካልን ኣብ ጸሓያዊ መኽዘን ሊትየም ባትሪ ንምትካል ክልተ ዝበዝሑ መንገድታት እዮም። እቲ ምርጫ መመላኽዒ ኣይኮነን። እቲ ስርዓት ክንደይ ዝኣክል ኣብ ጥቕሚ ዝውዕል ቦታ ከም ዝወስድ፡ ባትሪ ምስ ኢንቨርተርካ ብኸመይ ከም ዝዛረብ፡ ኣብ ክልተ ወይ ሰለስተ ዓመት ዓቕሚ ንምውሳኽ ክሳብ ክንደይ ቀሊል ምዃኑ፡ ከምኡ’ውን ድሒሩ ሓደ ናይ ኣገልግሎት ቴክኒሻን ክሳብ ክንደይ ውሑስ ኮይኑ ክሰርሓሉ ከም ዝኽእል ይቕይር።

ኣብ መንደቕ ዝተሰቕለ LiFePO4 ባትሪ መብዛሕትኡ ግዜ እቲ ፕሮጀክት ናይ ሓደ-ካቢነ መንበሪ መጠባበቒ ምስ ዝኸውንን እቲ ናይ ምትካል መንደቕ ጽቡቕ ምስ ዝኸውንን ቅኑዕ ምርጫ እዩ። መብዛሕትኡ ግዜ ራክ ማውንት ባትሪ እቲ ፕሮጀክት ብግምት ካብ 20–30 ኪሎ ዋት ሰዓት ክሓልፍ ኣብ ዝኽእለሉ እዋን፡ ልዕሊ ክልተ ወይ ሰለስተ ሞዱላት ክድምር ኣብ ዝኾነሉ እዋን፡ ወይ ሓደ ተተካኢ ኣብ ንግዳዊ ወይ ካብ -ግሪድ ወጻኢ ዝኾነ ክፍሊ ናይ ቅድሚት-ኣገልግሎት ምብጻሕ ኣብ ዘድልየሉ እዋን ቅኑዕ ምርጫ እዩ።

መንደቕ ምትካል ድዩ ወይስ ኣብ ራክ ምትካል?

ኩነታትካ ኣብ ሓደ መስርዕ ብጽፉፍ እንተዘይተሰማሚዑ፡ እተን ኣብ ታሕቲ ኣብ ክፍሊ ውሳነ ዘለዋ ሓሙሽተ ሕቶታት ክፈትሓኦ እየን።

ኣብ መንደቕ ዝስቀል ባትሪ እንታይ እዩ?

ኣብ መንደቕ ዝስቀል ባትሪ ባዕሉ-ዝሓዘ ሊትየም ፓክ ኮይኑ ኣብ መዋቕራዊ መንደቕ ብቐጥታ ንኽንጠልጠል ዝተሃንጸ እዩ። ኣብ መንበሪ ጸሓያዊ መኽዘን ዳርጋ ኩሎም ኣብ መንደቕ ዝስቀሉ ኣሃዱታት ከም ሓደ ዕጹው ካቢነ ዝተዓሸጉ ብLiFePO4 ኬሚስትሪ እዮም: ዋህዮታት፣ ቢኤምኤስ፣ ኮንታክተራት፣ ዲሲ ብረከርን ርክብ መተሓላለፊን ኩሎም ብድሕሪ ሓደ ሽፋን ዝተዋሃሃዱ እዮም። ዓቕሚ ኣብ ሓደ ኣሃዱ ብተለምዶ ኣብ 5–15 ኪሎ ዋት ሰዓት ይወድቕ፣ እቲ ሞዴልን ኢንቨርተርን ክልቲኦም እንተፈቒዶም ድማ ሓያሎ ኣሃዱታት ክመሳሰሉ ይኽእሉ።

ምሉእ ፓክ ሓደ IP-rated enclosure ስለዝኾነ፡ እቲ ተተካኢ ውሑዳት ገመዳት - DC ናብቲ ኢንቨርተር፡ ርክብ ናብ BMS፡ መሬት - ይገብሮ እሞ እቲ ዝርአ ኣሰር ብመሰረቱ ኣብ መንደቕ ጸፍሒ ይኸውን። ስለዚ ድማ እዮም ኣብ መንደቕ ዝስቀሉ ኣሃዱታት ኣብ መንበሪ ናሕሲ ሶላር ትካላት ዝዕብለሉ ኮይኖም፡ እቲ ኢንቨርተርን ባትሪን ኣብ ጋራጅ ወይ ዩቲሊቲ ሽቓቕ ጎኒ ንጎኒ ዝነብሩሉ።

ኣብ መንደቕ ዝተሰቕለ ባትሪ ብልጫታት ንገዛ ሶላር ሲስተም

እቲ ሓቀኛ ብልጫ "ጽፉፍ ይመስል" ጥራይ ኣይኮነን። እቲ ስርዓት ከም ምህንድስናዊ ኣሃዱ ኮይኑ ዝቐርብ ምዃኑ እዩ። እቲ ቢኤምኤስ ምስቶም ዋህዮታት ይመሳሰል፣ እቲ መከላኸሊ ምስቲ ዕሹግ ስፍሓት ኣለዎ፣ እቲ ምስክር ወረቐት ድማ ነቲ ምትእኽኻብ ይሽፍኖ። ናይ ምትካል ግዜ ዝሓጸረ እዩ ምኽንያቱ ንምትእኽኻብ ካቢነ ስለዘየለ፣ ንቶርክ ዝኸውን ባስባር ስለዘየለ፣ ሞዱል-ደረጃ ገመድ ስለዘየለ።

ንሓደ 5–10 ኪሎ ዋት ዝዓቐኑ ሃይብሪድ ኢንቨርተር ምስ ማእከላይ ዝርዝር መጠባበቒ ጽዕነት - መብራህቲ፣ ኢንተርነት፣ ፍሪጅ፣ ሓደ ክልተ ሰርኪዩት - ሓደ ኣብ መንደቕ ዝስቀል LiFePO4 ኣሃዱ ነቲ ናይ ኣጠቓቕማ ቦርሳ ብጽሬት ይሽፍኖ።
 

ኣብ መንደቕ ምትካል ደረት ተተከልቲ ብሓቂ ዝጎዩሉ...

ኣብ ሓቀኛ ስራሓት ሰለስተ ድሩትነታት ብተደጋጋሚ ይመጹ።

ቀዳማይ፡ ጽንዓት መንደቕ። ኣብ ሓደ-ንጣብ ደረቕ መንደቕ ክፍሊ 50 ኪሎ ዝምዘን ባትሪ ምትካል ኣይኮነን፤ ሓደጋ እዩ። እቲ ቅንጥብጣብ ኣብ መዋቕራዊ ስቱድስ፡ ምህንድስና ወይ ብግቡእ ዝተሃንጸ ድሕረ ባይታ መልሕቕ ክገብር ኣለዎ። እቲ መንደቕ ኣብ ዝደኸመሉ ቦታ፡ እቲ ተተካኢ ወይ ብሓጺን ዝተሰርሐ ደጋፊ ጽላት ይውስኽ ወይ ድማ ነቲ ባትሪ ናብ ናይ መሬት መቐመጢ - የግዕዞ እሞ ክልቲኦም ነቲ "ቦታ ምቑጣብ" ዝብል ረብሓ ይሽርሽሩ።

ካልኣይ፡ ምዕራባዊ ደረት። መብዛሕትኦም ኣሃዱታት መንደቕ መንበሪ ኣብ 4–6 ምዕራባውያን ሞዱላት ይሽፈኑ፣ ሓደ ሓደ ግዜ ርክብ ኣብ ልዕሊ ሓደ CAN/RS485 ኣውቶቡስ ብሰንሰለት ብደይዚ-ዝተኣሳሰረ ክኸውን ከሎ ውሑድ እዩ። ሓደ ፕሮጀክት ኪኖ ክልተ ወይ ሰለስተ ሞዱላት ባትሪ ክዓቢ ኣብ ዝኽእልሉ እዋን፡ ኣቀማምጣ ራክ መብዛሕትኡ ግዜ ንናይ ገመድ ምዝንባዕን ናይ ኣገልግሎት ጸገምን ይንክዮ።

ሳልሳይ፡ ኣገልግሎት። ሓደ ናይ መንደቕ ዕሹግ ብቦልት ተኣሲሩን ብገመድ ምስ ተኣስረሉን፡ ምልውዋጥ ናይ ክልተ-ሰብ ስራሕ እዩ። ሞዱል ካብ ራክ ምውፃእ ከምኡ ኣይኮነን።

ራክ ማውንት ባትሪ እንታይ እዩ?

ራክ ማውንት ባትሪ ን19-ኢንች ሰርቨር-ቅዲ ራክ ወይ ንዕላማ ዝተሃንጸ ካቢነ ባትሪ ዝሰማማዕ ዓቐን ዘለዎ ልኡል ሊትየም ሞዱል እዩ። ነፍሲ ወከፍ ሞዱል ብተለምዶ 2.5–5 ኪሎ ዋት ሰዓት ኮይኑ፡ ህዝቢ ዝነብረሉ ራክ ድማ ካብ 4 ክሳብ 12 ሞዱላት ኣብ ዝኾነ ቦታ ክሕዝ እዩ። እቲ ራክ ንባዕሉ ማስተር ቢኤምኤስ፡ ናይ ርክብ ባክፕሌን፡ ባስባር፡ ዲሲ ብረከርን መብዛሕትኡ ግዜ ድማ ተንከስካሲ ስክሪን ሞኒተርን ይውስኽ።

እዚ ኣብ ቴሌኮም ባክኣፕ፣ ክፍልታት ዩፒኤስ፣ ካብ-ግሪድ ወጻኢ ዝኾኑ መሰረት መዓስከራትን እናዓበየ ዝኸይድ ዘሎ ንግዳዊ መኽዘን ጸሓያዊ ጸዓትን ዝጥቀሙሉ ስነ ህንጻ ​​እዩ።ሰርቨር ራክ ባትሪ ስርዓታትከም መሳርሒታት IT ተመሳሳሊ ሞዱላዊ ስነ-መጐት ተኸተሉ: ደረጃ ዝሓለወ U-ቁመት: ውዑይ-ዝተለዋወጡ ኣሃዱታት: ናይ ቅድሚት ኣገልግሎት ምብጻሕ። ንዓበይቲ መንበሪ ፕሮጀክትታት ድሮ ንEV ቻርጅ ወይ ንመጻኢ ዕብየት ጽዕነት መደብ ዘለዎም፡ ሞዱላርልዑል-ቮልቴጅ ራክ ባትሪ ስርዓታትእናተለመዱ ይመጹ ኣለዉ።

ብልጫታት ባትሪ ራክ ማውንት ንኦፍ-ግሪድን ንግዳዊ ምትሕብባርን።

እቲ ሓደ ዝዓበየ ብልጫ ግራኑላር ስኬሊንግ እዩ። ንሸሞንተ ሞዱላት ዝተዳለወ ራክ ነቲ ናይ ገመድ ኣቀማምጣ ዳግማይ -ምህንድስና ከይገበረ ብሰለስተ ዝተመልአ ክሰድድን ናብ ሸሞንተ ክዓቢን ይኽእል። ንሓደ ካብ-ግሪድ ወጻኢ ዝኾነ ወናኒ ብመሰረታዊ ጽዕነት ዝጅምርን ድሒሩ ድማ ወርክሾፕ፡ ፓምፕ ሙቐት ወይ ተወሳኺ ዓቕሚ ጸሓያዊ ጸዓት ዝውስኽን፡ እዚ ካብ ስነ-ጽባቐ ንላዕሊ ኣገዳሲ እዩ።

እቲ ካልኣይ ብልጫ ድማ ኣገልግሎት ምሃብ እዩ። ሓደ ዝፈሸለ ሞዱል ብመንገዲ BMS ንነብሱ የለልያ፣ እቲ ቴክኒሻን ነቲ ናይ ካቢነ ቅድሚት ከፊቱ ነቲ ናይ comms ገመድ ይፈትሖ፣ ነቲ ናይ ሞዱል ብረከር ይነጽሎ፣ ስላይድ ይገብሮ። ዝተረፈ ባንክ ኣብቶም ዝተረፉ ሞዱላት ይሰርሕ።
 

ራክ ሲስተምስ ጌጋ ምርጫ ዝኾነሉ።

ስርዓታት ራክ ካብ ምትሕልላፍ-ነጻ ኣይኮኑን። ንሳቶም ስፍሓት መሬት ይጥቀሙ - 10-ሞዱል ራክ ብተለምዶ ብግምት 600 × 600 ሚ.ሜ ኣሰር እግሪ ተወሲኹዎ ናይ ቅድሚትን ድሕሪትን ኣገልግሎት ምጽራይ የድልዮ። ካቢነ፣ ፍሬም፣ ባስባር፣ ዲሲ መከላኸሊ፣ ከምኡ እውን ቬንትሌሽን ፕላኒንግ የድልዮም፣ እዚ ማለት ድማ ​​እቲ ብቕድሚት ዝግበር ናይ ምትካል ጉልበት ካብ ኣብ ሓደ መንደቕ ኣሃዱ ምውዳቕ ዝለዓለ እዩ። እቲ ናይ ወጻኢታት ፍልልይ እቶም ዋህዮታት ባዕሎም ኣይኮኑን፤ እቲ ደጋፊ ትሕተ ቅርጺ እዩ።

ንንእሽቶ ኣፓርታማ ምስ 5 ኪሎ ዋት ሰዓት መጠባበቒ ዕላማ፡ ሓደ ራክ ልዕሊ ዓቐን ምህንድስና ኣለዎ።

መንደቕ ምትካል vs ኣብ ራክ ምትካል ባትሪ: ጎኒ-ብ-ጎኒ ምውድዳር

ከመይ ጌርና ንመርጽ

ኣየናይ ባትሪ "ይሓይሽ" ኢልካ ኣብ ክንዲ ትሓትት፡ ነዘን ሓሙሽተ ሕቶታት ብመስርዕ ስራሕ። ንሓደ ዓይነት ብቑዕነት ዘጉድል ቀዳማይ መልሲ ነቲ ዘተ ይዛዝሞ።

እቲ ስርዓት ብጭቡጥ ሕጂን ኣብ ውሽጢ ሰለስተ ዓመትን ክንደይ ዓቕሚ የድልዮ?

መዓልታዊ ጽዕነት መጠባበቒ ብኪሎ ዋት ሰዓት ድምር፣ ብሰዓታት ርእሰ-ምሕደራ ኣባዝሕ። እቲ ውጽኢት ኣብ ትሕቲ ኣስታት 15 ኪሎ ዋት ሰዓት እንተዓሊቡን ብዙሕ ናይ ምዕባይ ተኽእሎ እንተዘይሃልዩን፡ መንደቕ ምትካል ይሰማማዕ። ውጽኢቱ 20 ኪሎ ዋት ሰዓት ወይ ልዕሊኡ እንተኾይኑ፡ ወይ ድማ እቲ ጽዕነት ርግጸኛ ዘይኮነን ዝዓቢን እንተኾይኑ፡ ንመቐመጢ ምህናጽ።

እቲ ባትሪ ብኣካል ኣበይ ክነብር እዩ?

ድልዱል ዕንጸይቲ ወይ ስቱድ-ፍሬም መንደቕ ምስ 60+ ሴንቲ ሜተር ምጽራይ ንመንደቕ ምትካል ይምችእ እዩ። ዩቲሊቲ ሩም፣ ኤሌክትሪካዊ ሽቓቕ ወይ ውፉይ ናይ ባትሪ ቦታ ምስ ደርቢ ስፍሓት ንመቐመጢ ይፈትዎ። ናይ ደገ ምትካል ናይ ገዛእ ርእሱ ሕቶ - ኣብ ታሕቲ ተሸፊኑ ኣሎ።

ምስፍሕፋሕ ክሳብ ክንደይ ተኽእሎ ኣሎ?

EV ቻርጅ፣ ፓምፕ ሙቐት፣ ካልኣይ ሶላር ኣረይ፣ ወርክሾፕ፣ መጻኢ ጀነሬተር ሃይብሪድ ሴትኣፕ - ነፍሲ ወከፎም ጠለብ መኽዘን ብዕጽፊ ክውስኹ ይኽእሉ። ዝኾነ ካብኣቶም ኣብ ምድረበዳ እንተሃልዩ፡ ካብ ቀዳማይ መዓልቲ ጀሚርካ ንመቐመጢ ዝኸውን ዲዛይን ዲዛይን ግበር። ድሒሩ ንሓደ ኣብ መንደቕ ዝስቀል ስርዓት ናብ ራክ ዳግማይ ምትእስሳር ማለት ነቲ መበቆላዊ ዕሹግ ምግዓዝ ማለት እዩ።

መን እዩ ዝዕቅቦ፡ ክንደይ ግዜከ?

ተጠቀምቲ መንበሪ ኣባይቲ ብተለምዶ ኣብ ዓመት ሓደ ግዜ ይምርምሩ። ንግዳውን ካብ{1}}ሽቦ ወጻኢ ዝኾኑን ተጠቀምቲ ብብዝሒ ኣገልግሎት ይህቡን ብደረጃ ሞዱል-መእተዊ የድልዮምን። ዓይነት ምትካል ምስቲ ናይ ኣገልግሎት ሞዴል ኣዛምዶ።

እቲ ኢንቨርተር እንታይ ይሓትት?

ምምራጽ ባትሪ ኣብቲ ኢንቨርተር ተዓጽዩ ኣሎ። ደረጃ ቮልቴጅ፣ ደረጃ ዋሕዚ ኤሌክትሪክ፣ ፕሮቶኮል ርክብ ቢኤምኤስ (CAN ወይ RS485፣ ምስ ሸያጢ-ፍሉይ ፍሬሚንግ)፣ ከምኡ እውን ዝለዓለ ምዕራባዊ ብዝሒ ኩሎም ክሰማምዑ ኣለዎም። ምምራጽንናይ ገዛ ስርዓት ቅኑዕ ምጽምባር ኢንቨርተር–ባትሪዝተረፈ ምትካል ዝከኣል ዝገብሮ እዩ። እቲ ኢንቨርተር ንዝተዓጽወ-ፕሮቶኮል ባትሪ ስድራቤት ጥራይ ዝድግፍ እንተኾይኑ፡ እቲ ናይ መንደቕ-vs-ራክ ምርጫ ድሮ ተገይሩልካ ክኸውን ይኽእል።
 

ውጥን ዓቕሚ፡ ስለምንታይ ዓበይቲ ስርዓታት ናብ ራክ ዝዘንበሉ

ዓቕሚ እቲ ንጽል ዝሓየለ መገመቲ ናይቲ ቅኑዕ ዓይነት ምትካል እዩ። ዝተዓቀበ ጸዓት እናዓበየ ምስ ከደ፡ ንኣርኪቴክቸር ራክ ዝምችኡ ሰለስተ ነገራት የጋጥሙ።

ቀዳማይ፡ ገመድ ምግባር። ኣብ 30 ኪሎ ዋት ሰዓትን ልዕሊኡን፡ ኣብ መንጎ ኣሃዱታት መንደቕ ምዕራባዊ ገመድ ነዊሕ፡ ጽዩፍን ኣብ ውሽጢ ቮልቴጅ-ደረት ምውዳቕ ንምቕማጥ ዝኸበደን ይኸውን። ኣብ ቡስባር-መሰረት ዝገበሩ ራክስ ነዚ ኣብ ውሑዳት ሴንቲ ሜተር ይፈትሕዎ።

ካልኣይ፡ ምውህሃድ ሓለዋ። ዓበይቲ ስርዓታት መብዛሕትኡ ግዜ ኣብ ነፍሲ ወከፍ ስትሪንግ ውፉያት ዲሲ ብረከርስ፣ መከላኸሊ ሰርጅን ንጹር ናይ ተነጽሎ ነጥብታትን የድልዮም። እዚኦም ናብ ራክ ካቢነታት ዝተነድፉ እዮም፤ ንሳቶም ቦልት-ኣብ ተወሳኺ ኣብ መንደቕ ምትካል እዮም።

ሳልሳይ፡ ምሕደራ ሙቐት። መንደቕ ዕሹግ ኣብ ተሓላቒ ምልውዋጥ (passive convection) ይምርኮሱ። ልዕሊ ኣስታት 20–30 ኪሎ ዋት ሰዓት ኣብ ሓደ ቦታ፣ እዚ ኣብ ውዑይ ክሊማ ወሰናስን ይኸውን፣ ኣብ ካቢነ ድማ ንጡፍ ዋሕዚ ኣየር ወይ ምቁጽጻር ሙቐት ዝያዳ ዘተኣማምን እዩ። ከመይ ከምዝኾነ ምርዳእ እቲ...ቀንዲ ኣካላት ናይ ባትሪ ጸዓት መኽዘን ስርዓት- BMS, PCS, thermal management, protection - ብመጠን ምትእስሳር ነዚ ንግዲ-off ንጹር ይገብሮ።

ኢንቨርተር ኮምፓቲቢሊቲን ቢኤምኤስ ኮሚዩኒኬሽንን።

እቲ ባትሪ ተነጺሉ ኣይሰርሕን እዩ። ሰለስተ ናይ ውህደት ነጥብታት ኣገደስቲ እዮም፤

• ቮልቴጅ ክፍሊ።ትሑት-ቮልቴጅ (48 V) ባትሪታት ምስ መብዛሕትኦም መንበሪ ሃይብሪድ ኢንቨርተራት ይጽምበሩ። ልዑል-ቮልቴጅ ዘለዎም ስታክስ (200–500 V) ምስ ልዑል-ቮልቴጅ ዘለዎም ሃይብሪድ ወይ ሰለስተ-ፌዝ ኢንቨርተራት ይጽምበሩ። ክልቲኦም ተለዋወጥቲ ኣይኮኑን።
• ናይ ርክብ ፕሮቶኮል።ናይቲ ኢንቨርተር ዝፍቀድ-ዝርዝር ባትሪ ሓጺር እዩ። BMS ናቱ ልክዕ ላህጃ CAN ናይቲ ኢንቨርተር ዘይዛረብ ባትሪ፡ እቲ ናይ ቮልቴጅ ምትእስሳር ክሳብ ክንደይ ፍጹም ምዃኑ ብዘየገድስ፡ ኣይፍለጥን እዩ።
• ናይ ምትእስሳር ቶፖሎጂ።እቲ ስርዓት ድዩኤሲ-ተተሓሒዙ ወይ ዲሲ-ተተሓሒዙባትሪ እንታይ ክገብር ከም ዘለዎን ምስ ፒቪ ብኸመይ ከም ዝወሃሃድን ይቕይር። ብፍላይ DC-coupled hybrid setups ኣብ ጽሬት ምጭብባጥ ኢድ BMS ዝያዳ ክብደት ይህቡ።

እቲ ስርዓት ድዩሽቦ-ተኣሲሩ፣ ካብ{1}}ሽቦ ወጻኢ፣ ወይ ድቀከምኡ’ውን ንዓቐን ባትሪን ተራ ቢኤምኤስን ኣብ ምሕደራ ጽዕነትን ይጸልዎ፣ እዚ ድማ ናብ መንደቕ-vs-ምርጫ ራክ ተመሊሱ ይጥምዝዝ።

ኣብ ውሽጢ ገዛ vs ኣብ ደገ ምትካል

መብዛሕትኦም ኣብ መንደቕ ዝስቀሉን ኣብ ራክ ዝስቀሉን LiFePO4 ባትሪታት ኣብ ውሽጢ ገዛ ወይ ኣብ ጽላል ንዝግበር ምትካል ደረጃ ኣለዎም። ኣብ ደገ ምትካል IP54 ወይ ልዕሊኡ መኽዘን፣ ምስ ክሊማ ዝሰማማዕ ናይ ስራሕ ሙቐት ደረጃ (LiFePO4 ቻርጅ ብዘይ ውሽጣዊ ምውዓይ ትሕቲ 0 ዲግሪ ተገዲቡ ኣሎ)፣ ከምኡ’ውን ካብ ቀጥታዊ ጸሓይን ዝናብን ምክልኻል የድሊ። ኣብ ርጥብ ዝበለ ክሊማ ገማግም ባሕሪ፡ ኣብ ውሽጢ መኽዘናት ዝፍጠር ምውህሃድ መብዛሕትኡ ግዜ ዕሽሽ ዝበሃል ውድቀት እዩ።

ናይ ጋራጅን ዩቲሊቲ-ክፍልን ምትካል ኣብ መንጎ ኮፍ ይብሉ። እቲ ቦታ ጽላል ዘለዎ ኮይኑ ግን ብክሊማ-ዝቆጻጸር ኣይኮነን፣ ናይ ባትሪ ዳታሺት ድማ ነቲ ጭቡጥ ናይ ስራሕ ሙቐት መስኮት እምበር ነቲ ዝሰፍሐ ናይ መኽዘን ደረጃ ክምርመር የብሉን።

ድሕነት፣ ምስክር ወረቐትን ምኽባርን ዝምልከት እዩ።

ኣብ ኣሜሪካን ካናዳን መንበሪን ንግዳዊን መኽዘን ጸዓት ብውሑድ ደረጃታት ይግምገሙ። ሰለስተ ክትፈልጦም ዘለካ፤

• ዩኤል 9540ንናይ ጸዓት መኽዘን ስርዓታትን መሳርሕታትን ዝምልከት ደረጃ እዩ። ምሉእ BESS፡ ባትሪ፡ ኢንቨርተርን መቆጻጸሪታትን ሓዊሱ፡ ናብ UL 9540 ክረጋገጽ ይኽእል።
• UL 9540Aንዝርገሐ ተርማል ሃዳሚ ባርዕ ዝግምግም ኣገባብ ፈተነ እዩ። ናይ ምሕላፍ/ምውዳቕ ምስክር ወረቐት ኣይኮነን፤ ስልጣን ዘለዎም ሰበስልጣን ናይ ምትካል ምፍላይ ጠለባት ንምቕማጥ ዝጥቀሙሉ ዳታ የፍሪ።
• ኤንኤፍፒኤ 855ንናይ ስቴሽነሪ ጸዓት መኽዘን ዝኸውን ናይ ምትካል ደረጃ እዩ። ናይ ምፍልላይ ርሕቀት፡ ንፋስ ምእታው፡ ምዕፋን ሓዊን ምልክታትን ይመርሕ። ናይ ከባቢ ባርዕ ኮዳት ብተለምዶ ንዕኡ ይውከሱ።

እቲ ተጠቃሚ ስለምንታይ እዩ ዝግደስ? ምኽንያቱ ገለ ስልጣን ፍርዲ ቅድሚ ኣብ ውሽጢ ገዛ ወይ ዝተተሓሓዘ-ጋራጅ ምትካል ልዕሊ ዝተወሰነ ደረት ኪሎ ዋት ሰዓት ምፍቃዶም UL 9540A ናይ ፈተነ ዳታ ይጠልቡ፣ እቲ ዳታ ድማ ኣየኖት ፍርያት ኣብ ኣየኖት ቦታታት ክተኽሉ ከምዝኽእሉ ይቐርጽ።UL-ዝተረጋገጸ ፍርያት BESSሓጺር-ሰርኪዩት ብዙሕ ምፍቃድ ፍሪክሽን እዩ።

ካብዚ ዝኾነ ይኹን ንናይ ኣፍራዪ ናይ ምትካል መምርሒ፣ ሃገራዊ ሕጊ ኤሌክትሪክ፣ ወይ ንናይ ከባቢ ህንጻ/መጥፋእቲ ሓዊ ፍቓድ ዝትክእ ኣይኮነን። እቲ ደረጃታት እቲ ደርቢ እዩ፤ ናይቲ ተተካኢ ሰንሰለት ሰነዳት እዩ ነቲ ስርዓት ተፈቲሹ ክፈርም ዝገብር።

ናይ መወዳእታ ቃል፡ ንኣርኪቴክቸር ምስ ጽዕነት፡ ኢንቨርተርን መጻእን ኣዛምዶ

ኣብ መንደቕ ዝስቀል LiFePO4 ባትሪ ሓደ ምህንድስናዊ ኣሃዱ ኮይኑ ንመንበሪ ጸሓያዊ መኽዘን ክሳብ ኣስታት 15–20 ኪሎ ዋት ሰዓት ኣዝዩ ጽቡቕ ዝሰርሕ ኮይኑ፡ እቲ መንደቕ ጽቡቕ ዝኾነሉ፡ እቲ ኢንቨርተር ዝመዓራረሉን ዕብየት ዝተወሰነሉን እዩ። ራክ ማውንት ባትሪ ዓቕሚ፣ ምስፍሕፋሕ ወይ ኣገልግሎት ምሃብ ኣገዳስነት - ብተለምዶ ንግዳዊ ምትሕብባር፣ ካብ-ግሪድ ወጻኢ ዝርከቡ ሳይታትን ዝዓበየ ምሉእ-ገዛ ስርዓታትን ኣብ ዝኾነሉ እዋን ዝተሓላለኸ ሞዱላዊ ስነ ህንጻ ​​እዩ።

ቅድሚ ትእዛዝ ምሃብካ፡ ኣብ ላዕሊ ኣብ ዘሎ ዝርዝር መፈተሺ መተካእታ ዘለዉ ሸሞንተ ነገራት ኣኪብካ ኣለካ። ብድሕሪኡ ሓደ ኣቕራቢ ነቲ ኢንቨርተር ዓቐን ክህቦ ይኽእል፣ መንደቕ ወይ ራክ ክመክር ይኽእል፣ ከምኡ’ውን ንናይ ስልጣን ስልጣንካ ዝኸውን ናይ ምስክር ወረቐት መንገዲ ከረጋግጽ ይኽእል። ኣብ ሓደ ፍሉይ ፕሮጀክት ከምኡ ክለሳ እንተደሊኻ፡ዝርዝር ጽዕነትኩምን ናይ ሳይት መዘኻኸሪታትኩምን ምስ ናይ ምህንድስና ጉጅለና ኣካፍሉ።ከምኡ ውን ክትጠቕሶ እትኽእል ውቅር ሒዝና ክንምለስ ኢና።